تتقدم أشغال عدد من المشاريع المرتبطة بالبرنامج السككي للدار البيضاء الكبرى بعد مرور سنة على إطلاقه، باستثمارات تناهز 20 مليار درهم، تشمل تطوير البنية التحتية وتعزيز خدمات النقل السككي بالمدينة ومحيطها.
وبحسب ما أفاد به المكتب الوطني للسكك الحديدية فإن البرنامج الذي انطلق في 24 شتنبر 2025، يشمل إنجاز ثلاث محطات كبرى وعشر محطات جديدة لقطارات القرب، إلى جانب إعادة تأهيل خمس محطات قائمة وإنجاز 260 كيلومترا من الخطوط السككية الجديدة.
يشمل المشروع أيضا بناء أو توسيع 50 منشأة فنية، وإحداث مركزين تقنيين وخمسة مراكز للصيانة، فضلا عن اقتناء 48 قطارا مخصصا لخدمات القرب والخدمات الجهوية.
تجري الأشغال حاليا بمحطات الدار البيضاء الجنوب ومطار محمد الخامس والملعب الكبير الحسن الثاني ببنسليمان، فيما حددت مدة إنجاز كل محطة في 24 شهرا.
وستتوفر محطة الدار البيضاء الجنوب على ستة أرصفة وعشر سكك بما يسمح باستقبال القطارات فائقة السرعة والكلاسيكية والجهوية وقطارات القرب، مع ربطها بالترامواي والحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة وشبكات الحافلات وسيارات الأجرة.
أما بخصوص محطة مطار محمد الخامس فسترتبط بشكل مباشر بالمحطة الجوية مع مدخل مستقل من جهة النواصر، وستتوفر على أربعة أرصفة وسبع سكك مخصصة للخط الكلاسيكي والخط فائق السرعة وخدمة «أيروأكسبريس».
وفيما يخص بنسليمان تتواصل أشغال محطة الملعب الكبير الحسن الثاني لمواكبة حركة المسافرين خلال التظاهرات الكبرى، خصوصا في أفق كأس العالم 2030. وستوفر المحطة خدمات للقطارات فائقة السرعة وقطارات القرب، بما يعزز الربط السككي بالمنطقة.
بالتزامن مع ذلك انطلقت أشغال بناء عشر محطات جديدة لقطارات القرب تشمل المحمدية الكليات وزناتة المنطقة الصناعية وزناتة المدينة الجديدة وسيدي البرنوصي وعين السبع والحي المحمدي ومرس السلطان والدار البيضاء الوازيس وسيدي معروف، والنواصر المدينة الجديدة.
يأتي هذا البرنامج ضمن خطة وطنية للتحول السككي في أفق 2030، تصل قيمة استثماراتها الإجمالية إلى 96 مليار درهم، وفق معطيات المكتب الوطني للسكك الحديدية.
